Giao 87.000 xe ở Việt Nam, VinFast bán được bao nhiêu ô tô tại nước ngoài?

Báo cáo tình hình hoạt động của VinFast mới công bố cho thấy, thương hiệu xe điện này đã bàn giao 53.139 ô tô trong quý cuối cùng của năm 2024, tăng 143% so với quý III. Kết quả này đóng góp lớn vào tổng số 97.399 chiếc giao được trong cả năm qua, tăng tới 192% so với năm 2023.

Trước đó, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố bàn giao hơn 87.000 ô tô điện tại Việt Nam trong năm 2024. Như vậy, doanh số xe VinFast tại thị trường nước ngoài trong năm vừa qua là khoảng 10.000 chiếc. Kết quả trên cho thấy thương hiệu Việt nghiêm túc trong việc kinh doanh xe điện ở những thị trường ngoài Việt Nam.

Tỷ lệ 10% xe xuất khẩu là con số còn khiêm tốn cho một hãng xe có tham vọng toàn cầu. Tuy nhiên, với một doanh nghiệp khởi nghiệp trong lĩnh vực ô tô điện thì đây cũng là điều phù hợp, nhất là khi VinFast chỉ được thành lập vào năm 2017. Vậy tham vọng toàn cầu được thương hiệu này hiện thực hóa thế nào?

VinFast đã và sẽ làm gì để bán xe ở nước ngoài

Tính đến cuối tháng 3, VinFast đã mở rộng mạng lưới đại lý tại Indonesia lên mức 22 cửa hàng và đẩy mạnh giao hàng. Đầu tháng 3, công ty xuất khẩu gần 2.500 xe sang nước này, với 4 mẫu xe là VF 3, VF 5, VF e34 và Nerio Green. Đây là chuyến tàu thứ tư và là chuyến tàu chở số lượng xe VinFast lớn nhất tới quốc đảo này, sau một năm VinFast chính thức gia nhập thị trường.

Ở Philippines, VinFast đã chính thức mở bán mẫu xe VF 6 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila (MIAS) 2025, đánh dấu mẫu xe thứ 5 ở thị trường này sau VF 3, VF 5, VF 7 và VF 9. Tính đến hết tháng 3, VinFast có 6 cửa hàng đại lý tại Philippines và dự kiến số lượng này sẽ tăng gấp 10 lần vào cuối năm 2025.

Tại Bắc Mỹ, VinFast dự kiến chuyển đổi hoàn toàn sang mô hình đại lý nhượng quyền, bắt đầu bằng việc đóng cửa các showroom D2C hiện có của hãng tại California, Mỹ trong những tháng tới. Tính đến nay, VinFast đã phát triển mạng lưới 38 đại lý đang và chuẩn bị vận hành tại 16 bang ở Mỹ, bao gồm 1 đại lý tại bang California.

Tại châu Âu, VinFast đang triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đại lý ở các thành phố lớn. Công ty đã mở bán và bắt đầu bàn giao VF 6, mẫu xe thứ hai được giới thiệu tại châu Âu sau VF 8.

Triển vọng và thách thức cho hãng xe Việt

VinFast đặt mục tiêu tăng ít nhất gấp đôi doanh số giao hàng trên toàn cầu trong năm 2025. Nếu giữ nguyên tỷ trọng như hiện nay, lượng xe mục tiêu bán ở Việt Nam sẽ là trên 174.000 xe, có thể chiếm tới 30-40% thị phần ô tô nước ta, so với con số 17,6% đạt được năm 2024. Theo chuyên gia, mục tiêu này là thách thức với VinFast nhưng hoàn toàn khả thi.

Riêng trong quý I năm nay, VinFast đã bàn giao hơn 35.100 ô tô điện tại Việt Nam, đạt được khoảng 20% mục tiêu trên. Động lực tăng trưởng trong thời gian tới đến từ việc thị trường chung có xu hướng ấm lên, đặc biệt là quý cuối năm. Ngoài ra, các mẫu Herio Green và Nerio Green sẽ bắt đầu giao xe từ quý II, từ tháng 8 là Minio Green và Limo Green.

Tại thị trường nước ngoài, VinFast được nhận định đã "chạm" tới nhu cầu khách hàng của một số nước, đặc biệt là thông qua mẫu xe giá rẻ VF 3. Dư địa tăng trưởng cho thương hiệu này còn rất nhiều và mục tiêu tăng trưởng gấp đôi, tức 20.000 xe, không phải nhiệm vụ quá khó khăn.

Tuy nhiên, sự biến động mạnh của thị trường và kinh tế vĩ mô chắc chắn sẽ tác động không nhỏ tới mục tiêu của hãng xe thương hiệu Việt. Cạnh tranh trong ngành xe điện cũng được đánh giá là ngày càng khốc liệt. Không chỉ là những thương hiệu mới của Trung Quốc mà các hãng xe truyền thống cũng đẩy mạnh chuyển dịch, tăng áp lực lên VinFast.

Hãng nói rằng trong năm 2025 sẽ quyết tâm giữ vị trí số một tại thị trường ô tô Việt Nam, đồng thời tiếp tục tìm kiếm cơ hội gia tăng nhận diện trên thị trường quốc tế.