Đại lý tư nhân nhận đặt xe tay ga Honda bản đặc biệt, giá hơn 100 triệu

Từng "hét" giá Honda Vario 160 lên tới 80 triệu đồng, nhiều đại lý xe máy tư nhân phải đổi hướng kinh doanh, sau khi mẫu xe tay ga này được phân phối chính hãng với giá 51,99-56,49 triệu đồng. Giờ đây, những cơ sở này nhắm tới các dòng xe không có tại Việt Nam, hướng tới nhóm khách thích sản phẩm lạ.

Ví dụ như phiên bản đặc biệt của Honda Vario 160, có tên gọi Repsol Edition. Mẫu xe này được sản xuất giới hạn 2.000 chiếc tại Malaysia. Theo chia sẻ của một đại lý xe máy tư nhân ở TPHCM, dòng xe này đang được nhập về với số lượng không nhiều, giá dự kiến hơn 100 triệu đồng.

Tại Malaysia, Honda Vario 160 Repsol Edition có giá RM10,498, quy đổi khoảng 62,3 triệu đồng (Ảnh: Motorsim).

Như tên gọi, Honda Vario 160 Repsol Edition khoác lên mình "bộ cánh" lấy cảm hứng từ đội đua Repsol Honda trong giải đua MotoGP, gồm các tông màu: cam, đỏ và trắng. Bộ vành 14 inch của xe cũng được sơn màu cam, đi kèm lốp không săm kích thước 100/80 ở phía trước và 120/70 ở phía sau.

Honda Vario 160 Repsol Edition dài 1.929mm, rộng 695mm và cao 1.088mm. Xe có trọng lượng 119kg, chiều cao yên 778mm, dung tích bình xăng 5,5 lít (Ảnh: Motorsim).

Ngoài lớp sơn đặc biệt và cặp vành màu cam nổi bật, trang bị của Honda Vario 160 Repsol Edition không có gì khác biệt so với bản thường đang mở bán chính hãng tại Việt Nam. Xe sở hữu đèn LED, chìa khóa thông minh Smartkey, ổ cắm sạc USB-A, màn hình LCD, cốp có dung tích 18 lít.

Trang bị an toàn có phanh đĩa trước/sau, trong đó bánh trước có phanh chống bó cứng ABS. Hệ thống treo gồm phuộc treo dạng ống lồng phía trước, và giảm xóc đơn dạng monoshock phía sau.

Cung cấp sức mạnh cho Honda Vario 160 Repsol Edition vẫn là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 157cc, sản sinh công suất tối đa 15,3 mã lực và mô-men xoắn 13,8Nm (Ảnh: Motorsim).

Những người dùng đang sở hữu Honda Vario 160 muốn "hô biến" chiếc xe của mình thành bản đặc biệt Repsol Edition không quá khó khăn. Một bộ tem dán trùm toàn xe theo phong cách Repsol có giá khoảng 1-1,5 triệu đồng tùy chất liệu và cơ sở thi công, chi phí sơn cặp vành dao động 5-10 triệu đồng.

Tất nhiên, độ "mịn", độ chính xác và chi tiết của các phần trang trí này so với sơn nguyên bản từ nhà sản xuất sẽ tùy thuộc vào giá thành cũng như tay nghề của đơn vị thi công. Dù vậy, đây có thể xem là một giải pháp tiết kiệm thay vì chi tới 100 triệu đồng để mua bản đặc biệt trên.

Một vấn đề khác là các dòng xe nhập khẩu tư nhân sẽ không nhận được bảo hành chính hãng. Các quyền lợi sau bán hàng của người mua xe hoàn toàn phụ thuộc vào thỏa thuận của đơn vị kinh doanh.